• pops
  • pops

ตลาดจักรยานคาร์โก้

ตลาดจักรยานคาร์โก้ (จำนวนล้อ: สองล้อ สามล้อ และสี่ล้อ การใช้งาน: ผู้ให้บริการจัดส่งและพัสดุ ผู้ขายปลีกรายใหญ่ การขนส่งส่วนบุคคล ของเสีย บริการเทศบาล และอื่นๆ แรงขับ: จักรยานขนส่งสินค้าไฟฟ้า และดีเซล/เบนซิน จักรยานบรรทุกสินค้า และกรรมสิทธิ์: การใช้งานส่วนบุคคลและการใช้งานเชิงพาณิชย์/ยานพาหนะ) – การวิเคราะห์อุตสาหกรรมระดับโลก ขนาด การแบ่งปัน การเติบโต แนวโน้ม และการคาดการณ์ ปี 2020-2030

เน้นลดความแออัดของการจราจรและปกป้องสิ่งแวดล้อมเพื่อเพิ่มยอดขาย
จากมุมมองด้านลอจิสติกส์ รถสองล้อหรือจักรยานยนต์ยังคงเป็นตัวเลือกแรกของผู้บริโภคทั่วโลก นอกจากนี้ เนื่องจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม โลจิสติกส์ ปรัชญา และเศรษฐกิจ ความต้องการจักรยานยนต์ยังคงสูงกว่ารถยนต์อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคที่กำลังพัฒนา เช่น เอเชียแปซิฟิก ละตินอเมริกา ตะวันออกกลางและแอฟริกา จักรยานขนส่งสินค้าได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากความฉลาดทางความสะดวกสบายของผู้ใช้สูง ความจำเป็นในการบำรุงรักษาขั้นต่ำ และความท้าทายด้านการจราจรที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในเขตเมืองทั่วโลก
ในขณะที่ถนนในเมืองยังคงอุดตันอย่างรวดเร็ว จักรยานบรรทุกสินค้าได้กลายเป็นวิธีการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและสะดวกที่สุดรูปแบบหนึ่งสำหรับบริษัทขนส่งสินค้า ด้วยเหตุนี้ ความต้องการจักรยานบรรทุกสินค้าได้ขยับขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา— แนวโน้มที่น่าจะดำเนินต่อไปตลอดระยะเวลาคาดการณ์ หลังจากที่ได้มีการดำเนินมาตรการด้านกฎระเบียบอย่างต่อเนื่องเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม ผู้เล่นที่ปฏิบัติงานในตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าในปัจจุบันต่างให้ความสำคัญกับการผลิตจักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้ามากขึ้น ผู้เล่นจำนวนหนึ่งที่ทำงานในตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าคาดว่าจะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนในปีต่อๆ ไป
จากปัจจัยเหล่านี้ประกอบกับจำนวนการขนส่งเชิงพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในเมืองต่างๆ ในภูมิภาคต่างๆ ตลาดจักรยานขนส่งสินค้าทั่วโลกคาดว่าจะเกินเครื่องหมาย 6.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในสิ้นปี 2573

ความต้องการจากภูมิภาคที่พัฒนาแล้วที่เพิ่มขึ้น; Cargo Bikes ได้รับความนิยมในฐานะโซลูชั่นการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลและหน่วยงานกำกับดูแลอื่นๆ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว กำลังพยายามมากขึ้นในการจัดการกับความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รัฐบาลและองค์กรพัฒนาเอกชนหลายแห่งทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะเพิ่มการใช้จักรยานบรรทุกสินค้าเพื่อเป็นทางเลือกในการขนส่งโลจิสติกส์ในเมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในยุโรป City Changer Cargo Bike Project มีเป้าหมายหลักในการส่งเสริมการใช้จักรยานบรรทุกสินค้าในรูปแบบการขนส่งที่ดีต่อสุขภาพ ประหยัดพื้นที่ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และประหยัดต้นทุนทั้งในการใช้งานส่วนตัวและเชิงพาณิชย์
โครงการที่คล้ายคลึงกันจำนวนหนึ่งทั่วทั้งยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ ของโลก คาดว่าจะมีอิทธิพลเชิงบวกต่อตลาดจักรยานขนส่งสินค้าทั่วโลกในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ จำนวนโครงการดังกล่าวที่เพิ่มขึ้นอย่างมากคาดว่าจะสร้างการรับรู้ที่โดดเด่นในหมู่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ดำเนินงานในเชิงพาณิชย์ ภาครัฐและเอกชน การเพิ่มขึ้นของการใช้จักรยานบรรทุกสินค้าสำหรับการขนส่งส่วนบุคคลและเชิงพาณิชย์ และการใช้งานแบบกึ่งอยู่กับที่ เป็นเครื่องบ่งชี้ชัดเจนว่าจักรยานบรรทุกสินค้ากำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วทั่วโลก
นอกจากนี้ ในประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี ในปี 2019 ยอดขายจักรยานยนต์บรรทุกไฟฟ้าแซงหน้ารถยนต์ไฟฟ้า เมืองต่างๆ ในยุโรปหลายแห่ง รวมทั้งอัมสเตอร์ดัมและโคเปนเฮเกนกำลังเป็นผู้นำในด้านการใช้จักรยานบรรทุกสินค้าเป็นรูปแบบการขนส่งที่ยั่งยืน

ผู้เล่นในตลาดมุ่งเน้นไปที่การขยายพอร์ตผลิตภัณฑ์เพื่อให้ได้เปรียบ
บริษัทหลายแห่งที่ดำเนินงานในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้า รวมถึง DHL, UPS และ Amazon ได้แสดงความปรารถนาที่จะทดสอบศักยภาพของจักรยานขนส่งสินค้าในนิวยอร์กซิตี้ และได้แนะนำโครงการนำร่องเพื่อลดความแออัดของการจราจรในบางส่วนของแมนฮัตตัน หน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่น เช่น กระทรวงคมนาคมของนครนิวยอร์ก ให้ความสำคัญกับการประเมินความปลอดภัยและความเป็นไปได้ของจักรยานบรรทุกสินค้ามากขึ้น ผู้เล่นในตลาดที่ดำเนินงานในตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าในปัจจุบันต่างมุ่งเน้นไปที่การขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์และการเปิดตัวจักรยานบรรทุกสินค้าเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาด
ตัวอย่างเช่น ในเดือนสิงหาคม 2020 Tern ได้ประกาศเปิดตัวจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานในเขตเมืองเป็นหลัก ในทำนองเดียวกัน ในเดือนกรกฎาคม 2020 ราลีได้ประกาศเปิดตัวจักรยานไฟฟ้าบรรทุกสินค้ารุ่นใหม่

เมืองต่างๆทั่วโลกให้ความสำคัญกับการขนส่งคาร์บอนต่ำท่ามกลางการระบาดของ COVID-19 ที่กำลังดำเนินอยู่
การระบาดของไวรัสโควิด-19 คาดว่าจะส่งผลกระทบปานกลางต่อการเติบโตโดยรวมของตลาดจักรยานขนส่งสินค้าทั่วโลกในปี 2020 เมืองจำนวนหนึ่งทั่วโลกได้ให้ความสำคัญกับโซลูชั่นการขนส่งที่เท่าเทียมกันและมีคาร์บอนต่ำ รวมถึงการปั่นจักรยานและการเดินไปยัง มั่นใจในความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัย นอกจากนี้ เนื่องจากจำนวนเคสที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก จักรยานบรรทุกสินค้าได้กลายเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยและเป็นไปได้มากที่สุดในการส่งมอบให้เสร็จสมบูรณ์ บริการแบบจุดต่อจุด และการส่งมอบไมล์สุดท้าย นอกจากนี้ เนื่องจากจักรยานบรรทุกสินค้าสามารถฆ่าเชื้อได้ง่ายเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์หรือรถบรรทุกส่งของ ความต้องการจักรยานบรรทุกสินค้าท่ามกลางการระบาดของ COVID-19 ที่กำลังดำเนินอยู่นั้นเพิ่มสูงขึ้น

มุมมองของนักวิเคราะห์
ตลาดจักรยานขนส่งสินค้าทั่วโลกคาดว่าจะขยายตัวที่ CAGR ~ 15% ในระหว่างระยะเวลาการประเมิน การมุ่งเน้นที่เพิ่มขึ้นในการลดความแออัดของการจราจร ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และการใช้โซลูชั่นการขนส่งที่ยั่งยืนจะยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนตลาดจักรยานขนส่งสินค้าในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ นอกจากนี้ โครงการของรัฐบาลจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความตระหนักเกี่ยวกับจักรยานบรรทุกสินค้าในหมู่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภาคการขนส่ง ซึ่งจะทำให้ยอดขายจักรยานขนส่งสินค้ายังคงเติบโตต่อไป

ตลาดจักรยานสินค้า: ภาพรวม
ตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าทั่วโลกคาดว่าจะขยายตัวที่ CAGR ประมาณ 15% ในช่วงระยะเวลาที่คาดการณ์ เนื่องจากแนวโน้มผู้บริโภคในการซื้อสินค้าออนไลน์ทั่วโลกเพิ่มขึ้น การเพิ่มขึ้นของจำนวนยานพาหนะขนส่ง เช่น รถตู้หรือรถบรรทุก เป็นการเพิ่มความแออัดของการจราจร ตัวอย่างเช่น สถิติโดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรระบุว่ารถตู้คิดเป็น 15% ของการจราจรทั้งหมดทั่วอังกฤษในปี 2019 ความแออัดของการจราจรทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนและเสียเวลาและเชื้อเพลิง
Urbanization กำลังเพิ่มขึ้นทั่วภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก ในเดือนพฤษภาคม 2018 องค์การสหประชาชาติระบุในการแถลงข่าวว่า 55% ของประชากรโลกอาศัยอยู่ในเขตเมือง ซึ่งคาดว่าจะถึง 68% ภายในปี 2050 การขยายตัวของเมืองที่เพิ่มขึ้นนี้ได้เพิ่มจำนวนยานพาหนะบนท้องถนนและกิจกรรมการก่อสร้าง ซึ่งทำให้เกิดความแออัดและการจราจรติดขัด

ตัวขับเคลื่อนตลาดจักรยานคาร์โก้
การเพิ่มขึ้นของการปล่อยมลพิษจากการขนส่งเป็นปัญหาสำคัญทั่วโลก การเพิ่มจำนวนการเดินทางขนส่งสินค้ายังส่งผลต่อระดับการปล่อยมลพิษอีกด้วย ตัวอย่างเช่น สหภาพยุโรประบุว่าการเดินทางเพื่อส่งสินค้าคิดเป็นสัดส่วนเกือบ 15% ของการเดินทางในเมืองทั้งหมดในประเทศต่างๆ ทั่วยุโรป ซึ่งส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษในปริมาณมาก
หน่วยงานบรรเทาสาธารณภัยของรัฐบาลหลายแห่งรวมถึงสำนักงานจัดการเหตุฉุกเฉินอาร์ลิงตันกำลังใช้จักรยานบรรทุกสินค้าเพื่อขนส่งสินค้าที่ยานพาหนะขนส่งอื่นไม่สามารถขี่ได้ในช่วงที่เกิดอันตราย นอกจากนี้ สหพันธ์นักปั่นจักรยานแห่งยุโรปยังส่งเสริมการใช้จักรยานบรรทุกสินค้าระหว่างเหตุฉุกเฉินหรือภัยพิบัติทางธรรมชาติ ดังนั้น การใช้งานที่ไม่ธรรมดาที่เพิ่มขึ้นจึงเป็นตัวกระตุ้นความต้องการจักรยานบรรทุกสินค้าทั่วโลก
รัฐบาลทั่วโลกกำลังเริ่มโครงการเพื่อลดผลกระทบจากการขยายตัวของเมืองและจำนวนยานพาหนะที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รัฐบาลกำลังสนับสนุนให้ผู้คนนำโซลูชันเหล่านี้มาใช้เป็นทางเลือกแทนรถบรรทุกส่งของแบบดั้งเดิม เนื่องจากมีข้อดีของจักรยานขนส่งสินค้า เช่น การลดความแออัดของการจราจรและการปล่อยมลพิษทางท่อไอเสีย

ความท้าทายสำหรับตลาดจักรยานคาร์โก้
การระบาดใหญ่ของ COVID-19 ทำให้ธุรกิจส่วนใหญ่ทั่วโลกต้องพังทลาย เนื่องจากการบังคับให้ปิดการผลิตและกิจกรรมการผลิต สิ่งนี้ทำให้เศรษฐกิจโลกหดตัวถึงอัตราการเติบโตที่ต่ำที่สุด ธุรกิจส่วนใหญ่ในทุกอุตสาหกรรมพึ่งพาอาศัยกันและเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานหลักในตลาด การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอันเนื่องมาจากการหยุดให้บริการขนส่งและการขนส่ง และความต้องการยานพาหนะที่ลดลงทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกหดตัวในไตรมาสที่ 1 และ 2 ของปี 2020
ข้อจำกัดทางเทคโนโลยีของจักรยานบรรทุกสินค้าขัดขวางประสิทธิภาพการทำงาน จึงเป็นอุปสรรคต่อการนำไปใช้สำหรับการขนส่งสินค้าหนักและทางไกล จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้ามีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า ซึ่งจำกัดระยะการใช้งานและต้องชาร์จบ่อยๆ โครงสร้างพื้นฐานที่ด้อยพัฒนาสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทำให้จักรยานขนส่งสินค้าไฟฟ้าใช้ไม่ได้สำหรับการขนส่งทางไกล สิ่งนี้สร้างความต้องการเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงซึ่งมีแนวโน้มที่จะขยายช่วงของจักรยานบรรทุกสินค้า

การแบ่งส่วนตลาดจักรยานบรรทุกสินค้า
ตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าทั่วโลกแบ่งตามจำนวนล้อ การใช้งาน การขับเคลื่อน ความเป็นเจ้าของ และภูมิภาค
ตามจำนวนล้อ กลุ่มรถสามล้อครองตลาดจักรยานขนส่งสินค้าทั่วโลก จักรยานบรรทุกสินค้าแบบสามล้อให้การนั่งที่มีความเสถียรสูง เมื่อเทียบกับจักรยานบรรทุกสินค้าแบบสองล้อ นอกจากนี้ ความสมดุลของล้อสามล้อยังช่วยให้ผู้เยาว์สามารถขับจักรยานบรรทุกสินค้าได้เช่นกัน ตามมาด้วยรถสามล้อ ส่วนรถสองล้อนั้นคาดว่าจะมีส่วนแบ่งหลักในแง่ของรายได้ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์เช่นกัน
ตามการใช้งาน ส่วนบริการจัดส่งและพัสดุมีส่วนแบ่งที่สำคัญของตลาดจักรยานขนส่งสินค้าทั่วโลก ความชอบที่เพิ่มขึ้นสำหรับการช็อปปิ้งอีคอมเมิร์ซเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งเสริมส่วนบริการจัดส่งและพัสดุ ลูกค้าสามารถสั่งซื้อสินค้าออนไลน์ผ่านจักรยานบรรทุกสินค้าหรือเช่าจักรยานบรรทุกสินค้าได้ ดังนั้นร้านค้าปลีกและบริษัทออนไลน์หลายแห่งจึงมุ่งเน้นไปที่การขยายธุรกิจในภูมิภาคต่างๆ เพื่อเพิ่มการเข้าถึงธุรกิจทั่วโลก

ตลาดจักรยานสินค้า: การวิเคราะห์ระดับภูมิภาค
1. ตามภูมิภาค ตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าทั่วโลกถูกแยกออกเป็นอเมริกาเหนือ เอเชียแปซิฟิก ยุโรป ละตินอเมริกา และตะวันออกกลางและแอฟริกา
2.อเมริกาเหนือและยุโรปคาดว่าจะเป็นตลาดที่มีกำไรสูงในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้ลงทุนหลายวิธีเพื่อสนับสนุนการจำหน่ายจักรยานบรรทุกสินค้า นอกจากนี้ ความต้องการจักรยานบรรทุกสินค้าเพิ่มขึ้นในฝรั่งเศส สเปน และเนเธอร์แลนด์ ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นตัวขับเคลื่อนตลาด การรับรู้ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับจักรยานบรรทุกสินค้าทั่วอเมริกาเหนือคาดว่าจะเป็นเชื้อเพลิงให้กับตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าในภูมิภาค

ตลาดจักรยานสินค้า: ภูมิทัศน์การแข่งขัน
ผู้เล่นหลักที่ปฏิบัติงานในตลาดจักรยานบรรทุกสินค้าทั่วโลก ได้แก่
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป
คนขายเนื้อและจักรยาน
Cezeta, Douze Factory SAS
บริษัท Energica Motor, Govecs Group
Harley Davidson
Hero Electric
Johammer E-Mobility GmbH
KTM AG
มหินทรา แอนด์ มหินทรา บจก.
NIU International
Rad Power Bikes LLC
Riese & Muller GmbH
Vmoto Limited
ญาเดีย กรุ๊ป โฮลดิ้ง บจก.
Yuba Electric Cargo Bikes
ผู้เล่นหลักที่ดำเนินงานในระดับโลกกำลังขยายธุรกิจโดยมีส่วนร่วมในการควบรวมและซื้อกิจการกับผู้เล่นหลายคนในอุตสาหกรรม ในเดือนกันยายน 2019 Mahindra & Mahindra ได้เปิดโรงงานแห่งใหม่ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. สหรัฐอเมริกา เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับการดำเนินงานทั่วทั้งสหรัฐอเมริกา และบริษัทลงทุนประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อขยายโรงงานผลิตใน US Niu International สร้างรายได้ส่วนใหญ่จากการขาย ของ e-scooters ให้กับผู้จัดจำหน่ายแบบออฟไลน์หรือโดยตรงกับผู้บริโภครายบุคคลทางออนไลน์ บริษัทใช้รูปแบบการขายปลีกแบบ Omni-channel ที่ผสานรวมช่องทางออฟไลน์และออนไลน์ เพื่อขายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า


โพสต์เวลา: มี.ค.-12-2021